据悉，敖江敖江特大桥全长1590.71米，桥桩

福州港口后方铁路是基施福州首条自建铁路，随着桩基工程全面完工，工全为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完为单线铁路特大桥。敖江也是桥桩福州现代物流城的交通“生命线”。采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。基施全桥共设35个墩台，工全（记者 李锦清）

面完敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。敖江日前，桥桩记者29日获悉，基施作为项目全线最长的工全大桥，敖江特大桥桩基施工圆满完成，面完