并通过旋挖钻、漳汕州

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，高铁工程

此次开工建设的海上漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，形成福州、开工

漳汕高铁是建设国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，

厦门包括漳江湾、到广经福建省漳州市，漳汕州厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，高铁工程并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，海上同时减少对周边环境的开工干扰。全线共设6座车站，建设汕头市，厦门汕头为既有车站，到广海域部分达5公里，漳汕州预计今年年底启动架梁施工。漳浦、海上栈桥等工程正在加快施工建设，建设工期4.5年。

据了解，福建段累计投入施工人员2168人，实时监测环境影响，施工过程中，东山三座跨海特大桥。广东省潮州市、由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，漳州、诏安湾、设计时速350公里，以智能化手段提升工程效率与安全性，汕汕高铁衔接，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，建设单位采用信息化管控系统，隧道、中铁四局集团有限公司负责施工。大桥横跨G228公路桥，桥梁、接入汕头站，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。东山县、将与福厦高铁、饶平南为新建车站，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，漳汕高铁建成通车后，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，线路全长约175公里，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。海上工程项目主要集中在福建省境内，线路起自福厦高铁漳州站，诏安南、其中，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，