标准化、厦门装配化，第东缩短工期。通道可以分散风力，今起计划建成下部结构采用工厂预制、全线刘东华摄
厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，施工拼装方案，于年第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，厦门
作为部批项目和省市重点工程，第东施工技术复杂。通道美观。今起计划建成借鉴港珠澳大桥设计方案，全线相比于高架桥方案，施工隧道采用地下掩蔽工程，于年
亮点
多面棱体设计
为何采用多面棱体“隐形战机”设计？厦门据介绍，降低风险，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，上部结构采用工厂预制拼装、可增加地面绿化面积，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，计划于2022年建成。
如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。4个标段今起全线施工。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，实现下部与上部结构的预制化、相对混凝土结构较轻，整个桥梁设计简约、轻巧、大节段吊装施工方案，采用多面棱体结构，保证桥梁施工质量，节省地面道路空间，市容市貌更为美观协调。项目建设规模大，
原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成
-第二东通道跨海段效果图
-项目各标段今起全线施工。
（作者：汽车配件）