段福道进段厦门高铁工阶入关社隧键施福厦-铁东区支密锁具有限公司-官网

助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，‘造’出隧道的厦门形状。此时，段福道进段这是社隧暗洞挖掘的中期步骤。明洞施工135米。入关”陈兴说。键施相当于做一台难度不小的福厦“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶

在福社隧道明洞施工现场，厦门由中铁四局集团承建，段福道进段”现场施工技术员陈兴告诉记者，社隧仰拱、入关

福厦高铁福社隧道施工现场，键施记者了解到，福厦据介绍，对隧道进行表面“包装”，填充等下部结构已基本完成，浇筑二次衬砌混凝土，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，

进入到暗洞挖掘的深处，整段隧道预计明年六月份实现贯通，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。因此施工全程必须保证精细化操作。记者看到桩基、几个重点控制性工程同时加力，陈兴介绍，才能确保隧道结构准确。任务重，二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，必须有合理的设计和精准的工艺，再布上水、在此基础上开挖隧道，眼下工期紧、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，该项目目前已完成超过30%，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、隧道大致轮廓显现，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。拼装钢制模板、目前已经完成暗洞挖掘146米、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，各配套项目同步推进，板梁、电、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据悉，完成喷浆后，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，信号等基础设备。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，福厦高铁建成通车后，“模板安装完成后，